國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)IFR今年發(fā)布的最新報(bào)告認(rèn)為,工業(yè)機(jī)器人今年在中國(guó)預(yù)計(jì)將總共售出50000臺(tái),較去年增長(zhǎng)37%。未來(lái)2015-2017年,中國(guó)機(jī)器人銷(xiāo)售的年均增長(zhǎng)率可達(dá)25%,而在美洲和歐洲,這個(gè)數(shù)值預(yù)計(jì)僅僅為6%。
根據(jù)IFR的報(bào)告,機(jī)器人可以被分為兩個(gè)大類(lèi):工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人按照工種又可以分為焊接、搬運(yùn)、裝配、處理和噴涂五個(gè)品種。由于起步較早,在工業(yè)機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域,日本的整體技術(shù)能力位居世界前列,相比歐盟、美國(guó)和韓國(guó)都要更先進(jìn)。
目前,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域仍然是汽車(chē)制造業(yè)。汽車(chē)鋼板的搬運(yùn)、裝配,甚至打磨、噴涂大都由機(jī)器人完成。德國(guó)酷卡公司的展臺(tái)展示的就是機(jī)器人靈活翻轉(zhuǎn)汽車(chē)鋼板。多家外國(guó)展商都告訴記者,他們的客戶(hù)近50%都來(lái)自汽車(chē)制造業(yè),另外50%則廣泛分布于通訊、電子、太陽(yáng)能、快速包裝等各個(gè)行業(yè)。
現(xiàn)在焊接、打磨這類(lèi)工種的通用機(jī)器人中國(guó)廠商都能制造了,只是負(fù)載量500公斤以上的機(jī)器人還無(wú)法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),導(dǎo)致都只能購(gòu)買(mǎi)外國(guó)廠商的高價(jià)產(chǎn)品。因此,這也是目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人研發(fā)的方向。
盡管目前和國(guó)外大企業(yè)尚不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面上,但是這些中國(guó)公司都表示,每年的銷(xiāo)售額還是在以平均30%-40%的速度增長(zhǎng),因此前景仍然看好。未來(lái)怎樣在技術(shù)研發(fā)上尋求突破,仍是他們共同需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
鋅合金壓鑄廠對(duì)于機(jī)械助手、快速包裝類(lèi)的機(jī)械手有著天然的需求,這些流程天然需要大量的人力來(lái)滿(mǎn)足,在未來(lái)人力成本越來(lái)越高的時(shí)候,機(jī)器換人就不得不進(jìn)行了,晚痛不如早痛,與其壯士斷腕,不如迎難而上,積極謀求改變,適應(yīng)新態(tài)勢(shì)。